Nokkrar tegundir bilana í raflögnum fyrir bíla

Raflagnir eru aðallega samsettir af vírum, skautum, tengjum, umbúðum, nöglum, raufum o.s.frv. Vegna samsetningar óreglulegra hluta er framleiðsla á rafstrengjum vinnufrekur iðnaður með litla sjálfvirkni. Margar handvirkar aðgerðir hafa áhrif á stöðlun raflagna og bilun í framleiðsluferli raflagna er tilviljunarkennd og óviðráðanleg bilunarhamur.

1. Bilun í samsetningu bifreiða.
Raflagninu er komið fyrir á raunverulegu ökutækinu og rafstrengnum verður dreift í marga hluta og þar með bætt samsetningargerð og viðhaldshæfni. En á sama tíma þýðir aukning á tengi og staðsetningarhlutum raflögn að möguleiki á bilun eykst. Þessi hluti flokkar og dregur saman bilanatilvik sem eiga sér stað í samsetningu alls ökutækisins til að bæta áreiðanleika raflagnasamsetningar.

2. Lagfærð bilun.
Það vísar til losunar staðsetningarhlutanna sjálfrar raflögnarinnar við festingargatið eða bindið. Þessi bilun hefur ekki áhrif á virkni eða notkun alls ökutækisins.
Virknibilun er alvarleg bilunarhamur, sem mun leiða til taps á ákveðinni virkni alls ökutækisins, sem hefur alvarleg áhrif á akstur ökutækisins og öryggi ökumanns.

3. Útlitsbrestur.
Það er form bilunar sem hefur áhrif á skynjun viðskiptavina. Flest af raflögnum er komið fyrir á svæðum sem ekki henta viðskiptavinum að skynja, en ferlið eða rými birgir raflagna mun hafa áhrif á samsetningu hluta sem eru festir við rafstrenginn, sem leiðir til samsvörunar eða fagurfræðilegra vandamála.

Slík vandamál ættu að hafa í huga við fyrstu hönnun hvort raflögn eða tengihreyfingarsvæðið hafi hættu á truflunum á nærliggjandi hluta, til að velja viðeigandi stöðu til að raða föstum punktum til að tryggja að aðgerðin sé uppfyllt og útlitið er fallegt.

4. Endingarbilun.
Endingarbilun er bilunarhamur sem myndast í miðtengli við notkun ökutækisins. Það gerist af handahófi með líftíma ökutækisins og hefur ófyrirsjáanlega frammistöðu. Þegar það mistekst mun það valda miklum kvörtunum frá viðskiptavinum um vörumerkið. Þessi tegund af bilun kemur oft fram á umslagssvæði hreyfanlegra hluta og kemur fram eftir ákveðið slit, sem erfitt er að greina á fyrstu stigum.