8 ráð til að viðhalda fornbílum-1

1. Hafðu auga með vökva - Fylgstu með magni þeirra og ástandi
Athugar þú olíuna þína eftir að klassíski bíllinn þinn hefur setið í smá stund? Auðvitað gerirðu það! En þú vilt gera meira en það. Að lágmarki fyrir viðhald á klassískum bílum ættirðu reglulega að „forflæma“ klassískan bíl með því að athuga magn olíu, kælivökva (ef það á við!), bremsuvökva, vökva aflstýris, (aftur, ef þú hefur það) gírvökva og mismunadrif. vökvi. Áttu Citroen? Þá þarftu líka að athuga vökvakerfið – en mundu að „blikkvökvi“ er bara brandari sem við segjum hvert öðru.

Það er aldrei slæm hugmynd að skilja venjulegan hvítan skrifstofupappír eftir undir þekktum lekablettum svo þú getir fengið fljóta hugmynd um hvað hefur lekið út - en mundu að sumir vökvar gufa líka upp, á meðan aðrir geta flutt annað í bílnum, fjarri þeim stað sem þörf er á. .

2. Haltu fornbílnum þínum hreinum og þurrum
Geturðu skaðað klassíkina þína bara með því að láta hana verða óhreinn? Þú yrðir hissa. Að utan getur ryk og óhreinindi leynt útliti og þróun ryðs og tæringar – eða jafnvel hjálpað til við ferlið. Undir húddinu og í hlaupabúnaðinum getur óhófleg óhreinindi virkað sem einangrunarefni og hækkað hitastig mikilvægra vökva eða íhluta. Það getur líka mengað vökvana þína þegar þú athugar eða breytir þeim. Svo þó að þú þurfir ekki að halda flestum bílum í 100-point concours ástandi allan tímann, ættirðu ekki að láta þá verða nógu óhreinir til að áhorfendur geti spurt eftir "upprunalega litnum."

3. Geymið með varúð á réttan hátt
Auðveldasta leiðin til að halda klassíkinni þinni hreinu og þurru? Innigeymsla á hörðu gólfi með viðeigandi bílhlíf. Hvers vegna hart gólf? Vegna þess að þétting hefur tilhneigingu til að rísa upp af jörðu á malar- eða moldargólfi, sem eykur tæringu undirvagns og ramma. Við gáfum líka frábær geymsluráð svo ekki vera hræddur við að nota þau.

4. Upprunalegir varahlutir - Vertu á toppnum með viðkvæmar vörurnar þínar
Margir eldri klassískir bílar, sérstaklega fyrir stríð og klassískir breskir bílar, eru með forgengilega slithluta. Ford Model T, sem dæmi, notaði upphaflega „skandinavísk“ bómullartromlufóður fyrir gírskiptingu. Í dag skipta margir eigendur því út fyrir Kevlar – en ef þú heldur því upprunalegu, þá ertu ábyrgur fyrir ástandi og líftíma þessara forgengilegu hljómsveita. Það er ótrúlega mikið af leðri, viði, bómull og striga í eldri bílum. Gakktu úr skugga um að þú vitir hvar það er, hvað það gerir og hvernig á að athuga ástand þess.